质量控制重点：

　　(1)桩基钻孔位置、倾斜度、孔径。

　　(2)钢筋笼质量、钢筋位置、数量。

　　(3)灌注水下混凝土的原材料、混凝土配合比及浇筑工艺。

　　(4)桩基尺寸、高程及承载力

　　(5)承台混凝土原材料、混凝土配合比及浇筑工艺，大体积混凝土控制水化热。

　　(6)承台机构混凝土的位置、尺寸和外观质量

　　理由：

　　(1)这些工作是构成钻孔桩和承台中的分项工程，直接影响该桥梁工程的结构安全和使用功能;

　　(2)以上所列工作内容属于桥梁基础工程的特殊施工过程和关键工序。

　　2.针对桩基存在的质量问题，提出技术整改措施。

　　(1)改人工挖空为钻孔，原因：水位高，地址软弱，不适合挖孔庄基础。

　　(2)针对III桩的处理：补桩、挖开补强、扶正

　　(3)针对桩顶标高低的处理：挖开后凿除桩头后按设计要求绑扎钢筋，浇筑不低于设计要求的混凝土重新浇筑

　　(4)承台裂缝处理：搓除裂纹补强

　　人工挖孔桩这种桩型一般适合于无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土,含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层采用,特别适合于黄土层使用,深度一般20 m左右。不适用于有流沙、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。

　　断桩——这是常见的，如果断在下部——补桩;如果断在上部3、5m范围，还有可能挖开补强。倾斜——在上部，可采取扶正的方法补救。桩身缺陷——浅的可以截桩后再接，深的也只能报废。

　　I类：桩身完整。

　　II类：桩身有轻微缺陷，不影响桩身结构承载力的正常发挥。

　　III类：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力的有影响。

　　IV类：桩身存在严重缺陷。

　　完整性是桩身的尺寸变化情况，材料密实性及连续性。

　　桩身缺陷指桩身断裂，裂缝，夹泥，空洞，蜂窝，松散等。

　　IV类桩应进行工程处理。

　　3.根据背景资料，指出施工单位在质量管理方面存在的不妥做法。

　　(1)劳务队负责现场技术管理和质量管理工作不妥。

　　(2)缺乏完备的质量管理体系，没有编制项目质量计划

　　(3)施工质量控制程序不到位，未对桥涵工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件进行验收

　　(4)每道工序完成之后，施工单位未对其进行检验，而且没有形成记录

　　(5)工序间未进行交接检验

　　(三)

　　背景资料

　　某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DKl0+150，出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很 大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好;出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲 沟，沟内常年流水，但水量不大;此处隧道小埋深为8米;洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用 ф108管棚超前预支护;在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。