4.主要施工安全控制重点表述如下：

　　序 重点项目 重点控制内容

　　1 开 挖 风枪钻眼、装药点炮，炸药雷管运输保管，围岩清除

　　2 出 碴 扒碴机作业、矿车运输作业

　　3 支 护 格栅架力、锚杆钻眼，混凝土湿喷

　　4 挂铺防水板 施工台架稳定，台架上人员高空作业

　　5 衬 砌 台车移动时的稳定，混凝土运输，泵送浇筑

　　案例3

　　1、编好施工方案，必须掌握铁路施工中的常用的施工方法、施工机械设备选择、施工顺序安排、作业形式组织、资源配置等。

　　2、桥涵工程施工方案的比选应注意：

　　①在编制桥梁工程施工方案的时候，要根据其体的施工条件和进度要求在若干个方案中进行比选;②进行方案比选时，要以桥梁工程项目的关键部位的方案为主要比选内容; ③进行方案比选时，成本、安全、进度目标有冲突时，要以满足安全目标方案为前提确定终的方案。

　　3、还需要编制的内容主要有：水中基础施工方法、桩基检测方案、简支梁预制方案、简支梁的架设方案、桥梁混凝土施工方案。

　　4、该工程基础施工要注意的：根据地质情况和桩长的不同，选择不同的成孔机械;桩基检测中，重要桥梁和特殊地质桥梁，采取静载试验的方案检测桩基承载力;钻扎中若遇到采空区、岩溶区，采取钻孔填砂、注浆固结的施工方案，形成围护体。

　　案例4

　　1.合理的工区和施工任务划分见下表：

　　工区 范围 施工单位 施工任务

　　一 起点~隧道中央 一 处 1号、2号桥及路基、1/2隧道

　　二 隧道中央~3号桥钢梁(含) 二 处 1/2隧道、制梁、架梁，1/3的3号桥施工

　　三 3号桥钢梁(不含)~终点 三 处 2/3的3号桥施工

　　2.重新划分的施工任务见下表：

　　工区 范围 施工单位 施工任务

　　一 起点~隧道进口 一 处 管区内路基、1号、2号桥梁下部

　　二 隧道进口~隧道出口 隧道处 隧道

　　三 隧道出口~3号桥中央 二 处 管区内路基、3号桥梁的1/2下部

　　四 3号桥中央~终点 三 处 管区内路基、3号桥梁的1/2下部

　　五 1号、2号、3号桥制梁、架梁 桥梁处 梁场建设，制梁、架梁、桥面系等

　　3.改标段内控制性工程是：梁场建设，钢梁拼装，箱梁预制、架设，隧道掘进，隧道衬砌。4.方案调整—1：隧道增加工作面，增加制梁场的制梁进度。

　　或采用方案调整—2：1号、2号桥采用移动模架施工，见效制梁场规模，箱梁不过隧道。

　　案例5

　　1、用标号法计算如图1所示：

　　原网络计划的计划工期为52周，关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧。

　　2、①应提出费用索赔和工期索赔，因为新增加N工作属于合同内容变更是建设单位的责任;同时由于N的加入使关键线路变为A-B-N-F-H-I，总工期由52周增加为60周。应对事件1导致工期拖延8周进行顺延(工期索赔8周)

　　③对事件2施工单位不应向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求。由于在事件2中施工单位自身责任造成的费用损失和工期拖延，应自己承担责任。

　　②对事件3应向建设单位提出费用和工期索赔要求。由于H工作处于关键线路，该工作拖延3周将导致总工期拖延3周，且设计图纸不到位属于非承包商原因，故承包商应对此事件引起的工期拖延和费用损失进行索赔。

　　3、该施工单位通过两次索赔可获得的索赔金额为10+2=12万元，工期顺延8+3=11周。

　　工期顺延时间计算过程：在原网络计划③和⑤之间添加新工程N，H工作持续时间改为11周，重新计算时间参数如图2所示。

　　由于增加新工程N，计划工期由原来的52周增加为63周，故应申请工期顺延11周。