案例1

　　[背景材料]某高速公路路基宽24m，沥青混凝土路面，设计行车时速为80km/h。在中心桩号k8+320m处有一座5 30m连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。0号桥台位于水田区域，路基填土高6.5m，地质情况为：表层3.5m厚淤泥质粘土，其下为泥岩。设计要求：桥头路基先挖排水沟排水固结，然后填筑50cm填石，隔断地下水，再利用泥岩挖方分层填筑;台背全部采用砂砾石填筑，并在顶面设防水层，避免地表水下渗。

　　施工单位严格按设计要求开展施工，台背回填与路基填筑同步进行，填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。

　　[问题]

　　1.指出0#桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处?

　　2.举出2种防治桥头跳车的措施。

　　[参考答案]

　　1.地基清表不彻底，难以提高地基承载力，容易造成差异沉降;

　　2.可以增设桥头搭板，选择合适的台背填料，提高桥头路基压实度。

　　案例2

　　[背景材料]某桥10#墩为桩承式结构，承台为8×6×3m，承台顶面距自然地面下1.0m，地质条件如下：0～1.50m的砂砾，2m的粘土，以下为淤泥质土。施工水位高于自然地面1.0m。

　　[问题]：

　　针对该墩的水文地质条件，施工单位可采用那些围堰方法?

　　如何开挖承台基坑?适合于承台基坑开挖的支护方式有哪些?

　　应采取什么措施保证承台立模和浇筑混凝土?

　　在浇筑承台混凝土前，对桩基应作哪些处理?

　　如何开展承台混凝土浇筑主要内容的检验?

　　[参考答案]

　　可采用土石围堰、土袋围堰和竹笼围堰。

　　用集水坑排水法或井点排水法排除坑内积水。当能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土;当不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料(，立模灌筑水下混凝土封底后，再抽干水，灌筑承台混凝土。

　　破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。

　　(1)混凝土的强度;(2)承台尺寸、承台顶面高程和轴线偏位。